Minister start campagne tegen het opvoeren van elektrische fietsen: 't kan hard gaan
ROTTERDAM - Met snelheden tot wel 60 kilometer per uur op een fatbike of andere elektrische fiets: het is levensgevaarlijk en bovendien verboden. Daarom start vandaag in Rotterdam een nieuwe campagne tegen het illegaal opvoeren van elektrische fietsen. Minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) geeft het startschot voor de campagne, met als doel zowel de regels als de risico’s onder de aandacht te brengen.
Levensgevaarlijke snelheden
Volgens minister Madlener is het risico op ongelukken met opgevoerde elektrische fietsen aanzienlijk: “Er zijn steeds meer meldingen van ongelukken waarbij elektrische fietsen betrokken zijn die met snelheden van soms wel 60 kilometer per uur over de weg scheuren. Dat is levensgevaarlijk en verboden. De campagne ‘'t kan hard gaan’ heeft twee doelen: de regels verduidelijken en de risico’s benadrukken. Bijvoorbeeld, bij een ongeval met een opgevoerde elektrische fiets ben je niet verzekerd, wat kan leiden tot duizenden euro’s aan kosten die je zelf moet betalen.”
Het gebruik van opgevoerde elektrische fietsen is verboden in Nederland. Fietsen mogen geen trapondersteuning geven boven de 25 kilometer per uur, het motorvermogen mag niet hoger zijn dan 250 watt, en een gashendel waarmee harder dan 6 kilometer per uur gereden kan worden, is eveneens verboden. Als een fiets niet aan deze voorwaarden voldoet, wordt het voertuig als bromfiets beschouwd. Dit betekent dat het door de RDW moet zijn goedgekeurd en er een helmplicht, een minimumleeftijd en een rijbewijsplicht geldt.
Wie toch op een opgevoerde elektrische fiets rijdt, riskeert een boete van € 310. Bij een tweede overtreding wordt het voertuig in beslag genomen. Bovendien kunnen bestuurders boven de 12 jaar een strafblad krijgen. Ook zijn bestuurders van opgevoerde fietsen niet verzekerd, waardoor ze bij ongelukken zelf voor de vaak hoge schade- en ziektekosten opdraaien.
Specifiek gericht op jongeren
De campagne ‘'t kan hard gaan’ is vooral gericht op jongeren en hun ouders. Via radiospotjes, sociale media en posters worden zij gewezen op de gevaren van het niet naleven van de regels. De posters worden verspreid op locaties zoals bushokjes en scholen, en gemeenten en scholen kunnen deze zelf ook aanvragen.
De aftrap van de campagne vindt plaats in Rotterdam, waar minister Madlener samen met TeamAlert in gesprek gaat met jongeren die voorbijrijden op elektrische fietsen. Tegelijkertijd controleert de politie of de voertuigen legaal zijn.
Breed offensief tegen opgevoerde fietsen
De campagne is onderdeel van een breder pakket aan maatregelen vanuit het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om het opvoeren van elektrische fietsen tegen te gaan. Er wordt gewerkt aan nieuwe wetgeving die de handel in hard- en software die snelheidscontroles bemoeilijkt, moet verbieden. Daarnaast is er een lespakket ontwikkeld voor middelbare scholen en worden controles door de politie en de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) aangescherpt.
Met deze aanpak hoopt de overheid de risico's van het gebruik van opgevoerde elektrische fietsen te verminderen en de verkeersveiligheid te verbeteren.
Foto: Iwan van Dun - Eye4images
